AUTO VIAÇÃO SANTO AGOSTINHO LTDA. - BH - MG - BR.

 

Vieira da extinta Auto Viação Santo Agostinho. Lembrando que até 1969 a linha 45 adotava o nome em seu itinerário do Barroca Tenis Clube que fica localizado no bairro Guitierrez. A partir de 1970 que a linha passa a se chamar Gutierrez. Em 1982 a linha 45 é unificada à linha 55 criando a diametral 1802 Gutierrez/Sagrada Família, ainda havia um outro ramal que foi unificado com a linha 92 criando a diametral 1203 Gutierrez/Cachoeirinha.

VIAÇÃO TÔRRES LTDA . - BH - MG - BR.

Caio Belavista da extinta linha 63 Bairro da Graça nas cores da Viação Tôrres, lembrando que essa linha anteriormente pertenceu a Viação Santa Tereza e depois a Viação Bairro da Graça. Em 1982 com a criação do novo sistema o bairro fica então sem uma linha própria.

VIAÇÃO MONTESE LTDA. - BH - MG - BR.

Mais uma maravilha das lentes de nosso amigo Augusto Antonio dos Santos, carroceria Pilares de 1959 nas cores da extinta Viação Montese linha 83 Bairro São Francisco. A Montese ficaria com essa linha até meados de 1975 quando a empresa Coletivos Santa Mônica assume a concessão .
Em 1982 a linha 83 passa a ser 2801 e 
Em 1997 o numero é alterado para 9502.

SÂO BERNARDO ÔNIBUS LTDA. - BH - MG - BR.

Carbrasa 1968 da empresa São Bernard Ônibus em destaque para linha 116 bairro Santo Inácio atualmente chamade de Floramar, o nome foi trocado em meados de 75. A empresa adotava para as linhas 116 e 127 uma faixa amarela para diferenciar da linha 111 São Bernardo que era azul e branco.
Em 1982 a linha 116 para ser 2214 e atualmente 719 com baldeação na estação Pampulha.

VIAÇÃO NOVA SUISSA LTDA. - BH - MG - BR.

Veneza da Viação Nova Suissa nessa linda foto de um autor desconhecido engrandecendo a história do transporte coletivo de Belo Horizonte. A linha 18 era Jardim América que no Probus teve seu numero alterado para 1702 e no Probus 9202.

VIAÇÃO CAMPOS LTDA. - BH - MG - BR.

Memória BH

3 h · 

Metropolitana 1959 da extinta Viação Campos. Até 1969 a empresa possuía nessa linha 18 véiculos quando em julho desse ano ela é então dividida em duas. Metade dos veículos foram para o bairro Maria Goretti com o numero 47 e a outra metade foi para o bairro São Paulo com o numero 48 sendo extinta então a linha Pirajá. Esse veículo foi substituido em 1968 por um Carbrasa que somente até 1974.