Veículo 3708 da extinta Viação Pompéia, carroceria Metropolitana. Lembrando que em 1971 a Viação Pompéia foi comprada pela Viação Vera Cruz. Fato estranho é que este veículo ano 1961 foi substituído em 1970 por um Vieira 1962. Em 1982 a linha 37 foi unificada á linha 18 Jardim América, criando a diametral 1702 Jardim América/Pompéia, ônibus padronizado na cor azul. Em 1997 a linha teve o seu número alterado para 9202. Na foto o ponto Final da área central, Avenida dos Andradas ao lado do Parque Municipal.
Memória BH trás desta vez a linha Especial criada para dias de Jogos e eventos no Estádio Magalhães Pinto mais conhecido como Mineirão. Não sei informar a data exata da criação dessa linha, mas o estádio foi inaugurado no dia 5 de Setembro de 1965. Eu comecei a frequentar o estadio em 1970 e essa linha já existia. Participava da linha todas as empresas da cidade e eu percebia que eram no mínimo dois veículos de cada empresa. Obviamente havia empresa que participava com mais. Era lindo ver , as empresas geralmente mandavam o carro mais novo. Vamos aguardar mais informações dessa linha através de nossos amigos
Carroceria Metropolitana 1960 da extinta Viação Santa Efigênia, empresa que operou duas linhas na região leste de BH. A linha 40 operou com o nome Santa Efigênia até 1969 quando o nome foi alterado para Paraíso. Lembrando que em 1982 a linha 40 foi unificada à linha 88 Caiçara criando a diametral 3702 Caiçara/Paraíso, ônibus padronizado na cor azul. Em 1997 houve uma nova alteração no numero da linha passando a ser 9403.
