Striulli da extinta Viação Alto dos Pinheiros. Este bairro é da região Oeste de BH. Atualmente ele é servido pela linha 1505, Alto dos Pinheiros/Tupi. Esta foi a primeira carroc. a utilizar o modelo quadrado.

Carroceria Carbrasa da extinta V.Renascença que no final da década de 70 foi comprada pela V. Evangelistana. Em 1982 com criação do Probus a linha 67 foi unificada à linha 3 criando a diametral 1504 Barroca/Renascença ficando a concessão com a Viação Santa Edwiges. Anos depois a linha 1504 foi alterada passando para Nova Suissa/Ipiranga, sendo extinta em 1997.O ponto inicia da linha 67 ficara na Rua Caconde esquina de Rua Jacui, conf. foto.

Grassi de 1960, da extinta Viação Campos.Essa linha era apenas um ramal da 47 Pirajá, posteriormente a linha Pirajá foi extinta ficando o numero 47 com o bairro Maria Goretti e criaram a linha 48 Bairro São Paulo;Depois da separação definitiva, este veículo passou a ser o 03. Em 82 com o novo sistema de coletivos esse linha se juntou a linha 21 criando a Diametral 1503 Maria Goretti/Nova Granada. Com nova alteração no sistema em 97 seu numero foi alterado para 8207.

Viação Alterosa Ltda. BH-MG, Em 1982 com criação do Probus, a linha 60 foi unificada com a linha 58 criando a diametral 8901 Santa Tereza/Santo Antonio, em 1997 seu numero foi alterado para 9103.

VIAÇÃO BOA VISTA LTDA. - BH - MG - BR.

Nicola da Marcopolo, carroceria que dominava as ruas BH na dec.de 70. Um exemplar da extinta Viação Boa Vista . Este bairro atualmente é servido pela linha 4802.

Viação Campos Ltda, linha 48, bairro da região nordeste de BH. Este bairro hoje é servido pela linha 4501 diametral B.S.Paulo/California.

COLUNA INTERESSANTE PUBLICADA NO JORNAL O TEMPO EM 01.08.2012