VIAÇÃO SANTA EFIGÊNIA LTDA. - BH - MG - BR.

Reeditando:
Carroceria Asirma 1966 da Viação Santa Efigênia.Em 1982. essa linha foi unificada à linha 94 criando a diametral 3701 Nova Esperança/Alto Paraíso, ônibus padronizado na cor azul; Em 1997 houve uma nova alteração e ela passa a ser 9403 Paraíso/Caiçara.

Caio Amélia da extinta Viação Evangelistana.Essa empresa posteriormente foi comprada pela Viação Santa Edwiges , grupo da Viação Tôrres. Em 1982 com implantação do Probus pela Metrobel a linha 62 foi unificada à alinha 138 criando a diametral 5601 Ipiranga/Conj. Bela Vista. Alguns meses depois a Metrobel fez algumas adequações: A linha 5601 passou para o Bairro Maria Virginia/Cj.B.Vista extinguindo a 5507 Ma.Virginia. A linha 1504 Barroca/Renascença passou para Ipiranga/Nova Suissa, porem em 1997 essa linha também foi extinta.

Caio Jaragua da empresa: Coletivos São Cristóvão, essa linha foi extinta após a implantação do Probus pela Metrobel em 1982, no entanto essa empresa opera até hoje na cidade operando linhas da região norte que faz parte do Consórcio Pampulha.

Carroceria Caio Grabriela II da Viação Itamarati, empresa que operava várias linas na região noroeste de BH. Esse bairro hoje é servido pela linha 3503 e 3301 da empresa Coletur que faz parte do Consórcio D.Pedro II.

Ciferal da antiga empresa Coletivos Santa Mônica, empresa que operava várias linhas da região norte de BH. Esse bairro hoje é atendido pela linha 2212A Consorcio Pampulha.

VIAÇÃO AMAZONAS LTDA. - BH - MG - BR.

Carroceria Vieira da Viação Amazonas, mais uma extinta empresa que atuava em BH. Quanto foi implantado o sistema diametral em 1982  esta linha uniu-se com a linha 47 criando a linha 1503 Nova Granada/Maria Goretti , ônibus padronizado na cor azul, ficando a concessão  com a Viação Campos. A outra linha da V. Amazonas (1701) ficou com a V. Nova Suissa. Atualmente essa linha é a 8205, Maria Goretti/Nova Granada. 

 

VIAÇÃO REAL - BH - MG - BR.

Caio Bela vista da extinta Viação Real uma das mais charmosas linhas de Belo Horizonte antes da padronização em 1982. Essa linha fazia o itinerário ao longo da Avenida Afonso Pena a princípio até a Rua Gonçalves Dias e posteriormente até a Praça Milton Campos.