Caio Bela Vista da Viação Boa Vista, com vista para a linha 69 Instituto Agronômico via Horto. Os registros que tenho dessa linha datam a partir de 1968. Nesse ano a linha era operada por duas Empresas a saber: Viação Cristina e Viação Fernandes. A partir de 1969 consta somente a Viação Fernandes. Em 1971 ela passa a ser operada pela Viação Nô Elin. Esta empresa adquiriu 5 Caios Bela Vista LPO 1113 Zero Km juntamente com dois Grassis 1967. Em Janeiro de 1974 a linha foi adquirida pela Viação Boa Vista. A linha 69 é a atual linha 9405 Instituto Agronômico/ Monsenhor Messias.
Nessa postagem vemos uma bela recordação da Avenida Paraná no comecinho dos anos 80 quando foi implantado uma pista exclusiva para ônibus com mão dupa de direção, fato este que causou muitos acidentes com pedestres, devido ao fato, teve que ser desativada. Posteriormete em 2013 voltou a ser implantada porém com a mão de direção devidamente corrigida. `Podemos visualizar o carro 71R2 Caio da linha Venda Nova e também o Caio 1301 da linha Calafate. É muito gostoso reviver o passado, é um sinal de que fomes felizes, não que sejamos agora.
Linha 117 Aparecida 7ª Secão. Esta linha foi implantada em julho de 1969 como parte do programa de melhoramentos do transporte coletivo Belo Horizontino, promovido pela autarquia gerenciadora D. M. T. C. Departamento Municipal de Transp. Coletivo , que consistia basicamente em transformar os ramais mais movimentados das linhas em linhas de ônibus próprias. Atualmente o bairro é atendido pela linha 4103 Mangabeiras/Aparecida.
Veneza da antiga empresa TRUBEL Transporte Urbano Bela Vista Ltda . Esse veículo era um Vieira Novo Rio 1972 reincarroçado a essa carroceria Veneza 1976. Em 1982 essa linha foi unificada à linha 62 criando a diametral 5601 Ipiranga/Conj. Bela Vista. Pouco tempo depois a Metrobel deslocou a linha para o bairro Maria Virgínia ficando então Maria Virgínia/Conj. Bela Vista, na ocasião foi extinta a linha 5507 Maria Virgínia ônibus semi-expresso. Posteriormente o nome da linha foi alterado para Palmares. Atualmente o bairro é atendido pela linha 8405 Palmares/Conj. Bela Vista.
Grassi da Viação Euclásio com vista para linha 56 Santa Efigênia via Rua Euclásio. Essa linha em 1982 foi unificada à linha 11 criando a diametral 4702 Carlos Prates/Santa Efigênia, ônibus padronizado na cor azul. Em 1997 a linha 4702 tem o seu número alterado para 9408 Santa Efigênia/Padre Eustáquio.
Caio Bela Vista da empresa Coletivos Santa Mônica, empresa que operava várias linhas da região norte de BH. Em 1982 com a criação do novo sistema o número da linha foi alterado para 2216A Zoológico via Nova Pampulha ônibus semi expresso padronizado na cor vermelha e foi criado também a 2216B Zoológico. Havia também a linha 0207 Zoológico/AABB. Em meados de 1984 houve uma nova alteração numérica passando a ser 3302A Zoológico/Nova Pampulha via Itamarati e a 3302B Itamarati.
Grassi Argonauta 1967 da extinta Viação Venda Nova. Esta linha foi criada em 1969, antes porém, era um ramal da linha 71 Venda Nova. Este veículo começou seus dias rodando na linha 71 sob o número 7119 sendo transferido para linha 119. Em 1982 esta linha tem seu número alterado para 2224A Jardim dos Comerciários ( bairro onde está localizado o clube SESC ) padronizado na cor vermelha. Atualmente o bairro Jardim dos Comerciários é atendido pelas linhas 633, 634 e 635 com baldeação na estação Venda Nova.
